Cursa contra cronometru pe Dobrogeanu Gherea. Strada trebuie redeschisă înaintea începerii școlii

Administrație și politici publice3 minutes ago3 Views

Lucrările de consolidare și lărgire a străzii Constantin Dobrogeanu Gherea au continuat și în weekendul 22–23 august. Constructorul încearcă să respecte termenul de 7 septembrie, când artera care leagă cartierul Valea Cetății de centrul Brașovului ar trebui redeschisă circulației.

Strada este închisă din 29 iunie, cu excepția accesului riveranilor. Șantierul vizează sectorul cuprins între imobilele cu numerele 52 și 58A, pe o lungime de aproximativ 110 metri.

În această zonă, carosabilul avea numai 4,80 metri lățime și nu permitea circulația simultană în ambele sensuri. Mașinile treceau alternativ, iar pietonii erau obligați să circule pe carosabil, deoarece la partea superioară a pantei nu exista trotuar.

Ziduri construite în anii ’70, ajunse într-o stare critică

Problema principală este reprezentată de zidurile de sprijin realizate în anii ’70. Expertizele au indicat o degradare avansată a betonului, provocată de vechimea construcției, ciclurile repetate de îngheț-dezgheț și vibrațiile produse de traficul intens.

Intervenția a fost aprobată în regim de urgență de Comitetul Local pentru Situații de Urgență Brașov. Vechile ziduri sunt demolate și înlocuite cu structuri noi, iar terenul este consolidat prin micropiloți forați.

Documentația tehnică prevede aproximativ 150 de micropiloți, peste 350 de plăci din beton pentru sprijinirea provizorie și aproximativ 180 de elemente prefabricate pentru zidul final.

Carosabil de șase metri și un trotuar nou

După finalizarea lucrărilor, partea carosabilă va avea o lățime de șase metri, cu câte o bandă pentru fiecare sens. Astfel, semaforizarea care impunea circulația alternativă în punctul îngust ar trebui eliminată.

Pe partea stângă, în direcția dinspre magazinul Star către Valea Cetății, va fi realizat un trotuar de un metru, cu o lățime utilă de aproximativ 80 de centimetri. Vor fi refăcute și accesurile către imobile, scările și racordurile cu străzile adiacente.

Contractul are o valoare de 5.288.918 lei, fără TVA, iar lucrările sunt executate de Zohir 84 Cons Construct SRL.

Utilitățile sunt mutate în subteran

Șantierul nu se limitează la zidurile de sprijin și carosabil. Rețelele aeriene de pe tronsonul dintre străzile Pictor Pop și Tâmpei sunt introduse în subteran.

Conductele de apă și canalizare, rețeaua de gaze și cablurile de comunicații aflate în zona extinderii sunt relocate. Căminele vor fi aduse la nivelul carosabilului, iar iluminatul public de pe străzile adiacente va fi completat.

Complexitatea acestor intervenții explică presiunea asupra calendarului: fiecare operator de utilități trebuie să își finalizeze partea înainte de refacerea carosabilului.

Accesul pietonal rămâne interzis

Până la redeschiderea străzii, accesul rutier și pietonal rămâne oprit, cu excepția riveranilor. Interdicția îi privește și pe drumeții sau bicicliștii care încearcă să traverseze șantierul pentru a ajunge la Treptele lui Gabony.

Pentru accesul spre Tâmpa pot fi folosite traseele dinspre strada Molidului sau aleea de sub Tâmpa.

Miza termenului de 7 septembrie nu este doar respectarea unui calendar contractual. Odată cu începerea școlii, traficul dintre Răcădău și centrul orașului crește semnificativ. Orice întârziere ar menține presiunea pe Calea București, strada Toamnei și celelalte artere folosite în prezent pentru ocolire.

Cristian Radu I News Connect