Mijloacele de transport diesel din municipiu devin amintire :  Brașovul va avea încă 88 de autobuze electrice

Acestea se vor adăuga celor 72 de autobuze electrice, 51 de troleibuze și 25 de autobuze hibrid aflate deja în circulație și vor înlocui complet mijloacele de transport diesel din municipiu. Brașovul își consolidează astfel poziția de oraș în care sistemul de transport public este unul prietenos cu mediul.

Astfel, a fost semnat contractul pentru furnizarea a 88 de autobuze electrice de 10 metri și 64 stații de reîncărcare. 44 dintre acestea sunt cu încărcare lentă, duble, și vor fi amplasate în zonele de garare ale autobuzelor, iar 20 sunt stații de reîncărcare rapidă, ce vor fi amplasate pe traseele liniilor deservite de autobuzele electrice.

,,Sunt 88 de autobuze electrice și 64 de stații de reîncărcare. Conform graficului de furnizare, prima etapă se referă la montarea stațiilor de încărcare, iar după aceea, autobuzele sunt programate a fi livrate în trei tranșe, una de 28 de autobuze, apoi alte două tranșe de câte 30. Acest grafic se întinde pe până la 1 martie 2027, însă am insistat ca acest lucru să se devanseze și până la finalul anului să încercăm să fie livrate toate aceste autobuze pentru a intra în flota SC RATBV SA. Noi trebuie să ne reconfigurăm traseele și aceste autobuze vor intra pe traseele RATBV în interiorul municipiului Brașov. Subliniez acest lucru, pentru că ne propunem ca să reconfigurăm și trasee pentru elevi, în special, în Brașov, cu aceste autobuze, în așa fel încât să ajungem și în interior, în cartiere, să creăm circuite pentru transportul elevilor dimineața la școli, la licee sau la colegii de pe raza municipiului Brașov. Facem încă un pas pentru ceea ce înseamnă modernizarea flotei de transport și o facem pentru călători, pentru reducerea poluării, pentru că sunt electrice toate și, de asemenea, și pentru șoferii de la RAT Brașov, să aibă mijloace de transport performante, moderne, care să le asigure și  lor un climat de muncă modern”, a precizat primarul George Scripcaru.

Conform operatorului de transport RATBV, autobuzele vor circula fie pe linii cu încărcare mai mare, dar cu o frecvență crescută, fie pe rutele pe care nu există o solicitare de transport atât de crescută, cât și pe liniile speciale pentru transportul elevilor.

Descriere tehnică

• lungimea vehiculului 10,8 m;

• capacitate: 76 de pasageri, din care 26 pe scaune;

• rampă pentru accesul persoanelor cu dizabilități;

• caroserie rezistentă la coroziune;

• 2 uși pentru accesul pasagerilor;

• sistem de aer condiționat separat pentru pasageri;

• viteza maximă limitată electronic la 70 km/h;

• autonomie: 446,72 km.

Valoarea acestei achiziții este de 187.070.400 lei fără TVA. În acest moment se încearcă găsirea unor soluții de finanțare nerambursabilă, astfel încât măcar o parte din sumele ce urmează a fi plătite de la buget să fie recuperate din fonduri nerambursabile.

Cristian Radu