
Cristian Radu | News Connect
Proiectul parcării subterane de sub Parcul Nicolae Titulescu revine în Consiliul Local Brașov, de această dată printr-o formulă de concesiune. Un investitor privat ar urma să proiecteze și să construiască parcarea, iar apoi să exploateze atât cele 440 de locuri nou-create, cât și cele 306 locuri ale parcării Regina Maria, din apropierea Spitalului Militar.
Consilierii locali vor analiza vineri, 28 august, studiul de fundamentare, modelul de contract și caietul de sarcini pentru concesionarea lucrărilor și a serviciilor de administrare.
Noua parcare ar urma să aibă minimum două niveluri subterane și o capacitate de 440 de locuri. Amplasamentul este delimitat de Bulevardul Eroilor, strada Nicolae Iorga și strada Furcii, iar amprenta construcției este estimată la aproximativ 7.680 de metri pătrați.
Accesul auto ar urma să fie realizat prin patru puncte: câte o intrare și o ieșire pe strada Nicolae Iorga și pe Bulevardul Eroilor. Circulația în interiorul parcării va fi organizată în sens unic.
Durata estimată a lucrărilor este de 18 luni de la obținerea autorizației de construire.
Pentru ca investiția să poată fi amortizată, operatorul privat ar urma să primească și dreptul de exploatare a parcării Regina Maria, care are 306 locuri.
Astfel, concesionarul nu va administra doar cele 440 de locuri pe care le va construi, ci un total de 746 de locuri. Parcarea Titulescu ar urma să fie exploatată 46 de ani după recepția lucrărilor, iar parcarea Regina Maria pentru o perioadă care poate ajunge la 49 de ani.
Valoarea estimată a construcției este de aproximativ 11,79 milioane de euro, fără TVA. Valoarea totală estimată a contractului de concesiune – calculată în funcție de veniturile care ar putea fi obținute pe întreaga perioadă – ajunge la 518,6 milioane de lei, fără TVA.
Municipalitatea ar urma să încaseze o redevență progresivă, cuprinsă între 6% și 15% din venituri, în funcție de încasările realizate de operator.
Brașovul poate câștiga o investiție importantă fără ca municipalitatea să finanțeze direct construcția. În schimb, orașul transferă pentru aproape o jumătate de secol exploatarea unei infrastructuri publice aflate în centrul municipiului.
Înaintea aprobării, consilierii trebuie să clarifice cel puțin trei aspecte: cum vor fi stabilite și actualizate tarifele, ce obligații va avea concesionarul pentru refacerea și protejarea parcului și în ce condiții poate interveni municipalitatea dacă serviciile nu sunt corespunzătoare.
Nu este vorba doar despre construirea unei parcări. Este o decizie privind administrarea unei componente importante din centrul Brașovului până în jurul anului 2075.
Articol realizat pe baza proiectelor aflate pe ordinea de zi a Consiliului Local Brașov și a informațiilor publicate de Bună Ziua Brașov și Transilvania 365.