Sfântu Gheorghe pregătește curse directe către Aeroportul Brașov. Serviciul este anunțat pentru sfârșitul anului, dar nu are încă tarif și program

Societatea Multi-Trans va achiziționa două microbuze de 24 de locuri pentru introducerea unei legături directe între municipiul Sfântu Gheorghe și Aeroportul Internațional Brașov-Ghimbav. Serviciul ar urma să devină operațional până la sfârșitul anului 2026.

Decizia răspunde unei probleme reale pentru locuitorii județului Covasna: aeroportul se află la o distanță relativ redusă, dar nu există în prezent o conexiune publică directă, corelată cu programul zborurilor.

Anunțul administrației locale reprezintă însă doar începutul proiectului. Microbuzele nu au fost încă achiziționate, iar tariful, orarul, stațiile și data primei curse nu au fost stabilite.

Două microbuze de 24 de locuri

Primarul municipiului Sfântu Gheorghe, Antal Árpád, a declarat că decizia a fost luată împreună cu reprezentanții Multi-Trans.

„Societatea va achiziționa două microbuze. În momentul în care vor veni aceste microbuze, vă vom anunța exact și vom face legătura între municipiul Sfântu Gheorghe și aeroport”, a afirmat edilul în cadrul unei conferințe de presă.

Informațiile prezentate ulterior de administrația locală arată că fiecare microbuz va avea 24 de locuri. Nu au fost comunicate însă:

• valoarea estimată a achiziției;
• sursa finanțării;
• tipul de propulsie al vehiculelor;
• termenul procedurii de achiziție;
• numărul curselor zilnice;
• punctul de plecare din Sfântu Gheorghe;
• traseul și eventualele opriri intermediare;
• modul în care programul va fi corelat cu plecările și sosirile avioanelor.

Primarul a estimat că serviciul va putea fi pus în funcțiune până la sfârșitul anului. Formularea nu reprezintă, deocamdată, un calendar ferm. Anunțul privind achiziția microbuzelor

Tariful va fi „de piață”

Antal Árpád a motivat decizia prin costurile ridicate suportate în prezent de familiile care se deplasează către aeroport.

Potrivit acestuia, au existat situații în care transferul dintre Sfântu Gheorghe și Ghimbav a costat mai mult decât biletul de avion către Italia sau Ungaria.

Tariful viitoarei curse va fi stabilit în funcție de prețurile pieței, dar administrația susține că va fi mai redus decât costul actualelor variante de transport.

Această promisiune trebuie transformată într-un calcul public. Nu este clar dacă serviciul va funcționa exclusiv pe baza încasărilor din bilete sau dacă va beneficia de o compensație din bugetul municipiului, asemenea transportului public urban.

La nivelul rețelei locale, Primăria Sfântu Gheorghe subvenționează în prezent activitatea Multi-Trans cu 3,46 lei pentru fiecare călătorie. Pentru ruta către aeroport va trebui stabilit un regim financiar distinct, deoarece traseul depășește limitele municipiului și ale județului Covasna.

Cursele trebuie corelate cu zborurile, nu doar introduse în orar

Utilitatea serviciului va depinde de modul în care programul microbuzelor va fi adaptat orarului aeroportului.

O cursă obișnuită, stabilită la ore fixe, poate deveni inutilă dacă ajunge prea târziu pentru îmbarcare sau dacă pleacă înainte ca pasagerii să poată prelua bagajele. Programul va trebui să țină cont și de modificările sezoniere ale zborurilor, de întârzieri și de cursele programate dimineața devreme sau seara.

Administrația nu a precizat nici dacă rezervarea locurilor va fi obligatorie. Capacitatea de 24 de pasageri poate fi suficientă pentru perioadele obișnuite, dar limitată în zilele cu mai multe plecări apropiate sau în sezonul concediilor.

Este necesară și clarificarea regimului juridic în care Multi-Trans va opera ruta interjudețeană: cursă regulată, serviciu special destinat aeroportului sau transport realizat pe bază de rezervare.

Rețeaua urbană se schimbă din 7 august

Anunțul privind legătura cu aeroportul a fost făcut în contextul reorganizării transportului public din Sfântu Gheorghe.

Începând cu 7 august, Multi-Trans introduce trei linii noi și extinde alte cinci trasee. Rețeaua va ajunge la 93 de stații, dintre care 56 sunt nou-înființate, iar autobuzele vor circula între orele 5:00 și 24:00.

Operatorul are în dotare 24 de autobuze electrice. În 2025, acestea au realizat peste 75% dintre cursele urbane, iar în prima jumătate a anului 2026 ponderea s-a apropiat de 80%.

Tot din această perioadă va funcționa linia 10 către Arcuș, cu 11 curse în zilele lucrătoare și șase în weekend. Alte 22 de autobuze electrice destinate localităților din Zona Metropolitană Sepsi sunt așteptate până la începutul anului școlar 2027–2028. Reorganizarea transportului public

Dincolo de știre: aeroportul este aproape, dar conexiunea publică a întârziat

Aeroportul Brașov-Ghimbav a fost prezentat încă de la inaugurare drept un obiectiv regional, destinat inclusiv locuitorilor județelor Covasna și Harghita.

Pentru mulți dintre aceștia, accesul până la terminal a rămas însă dependent de autoturism, taxi sau de o combinație între tren, transportul urban brașovean și autobuzul către aeroport.

Achiziționarea celor două microbuze poate elimina una dintre vulnerabilitățile acestei infrastructuri regionale. Pentru ca soluția să funcționeze, nu este suficientă cumpărarea vehiculelor.

Sunt necesare un program corelat cu zborurile, un tarif accesibil, rezervarea simplă a locurilor și garanția că serviciul va fi menținut inclusiv în perioadele cu puțini pasageri.

Decizia a fost anunțată.

Legătura directă nu există încă.

Până la sfârșitul anului, administrația și Multi-Trans trebuie să transforme cele două microbuze promise într-un serviciu previzibil, nu doar într-o nouă intenție de transport către aeroport.

Cristian Radu I News Connect

Articol realizat pe baza declarațiilor administrației municipiului Sfântu Gheorghe și a informațiilor publicate privind reorganizarea serviciului Multi-Trans.

Foto: IA