
Circulația rămâne restricționată pe DN1, între Vlădeni și Perșani, unde Direcția Regională de Drumuri și Poduri Brașov execută lucrări de asfaltare pe un sector de aproximativ șapte kilometri.
Una dintre benzile de circulație este închisă în zona frontului de lucru, iar autovehiculele trec alternativ, sub coordonarea semafoarelor și a piloților de trafic. În perioadele aglomerate se pot forma coloane și pot crește timpii de deplasare între Brașov și Făgăraș.
Lucrările au început pe 12 august și sunt estimate să dureze aproximativ trei săptămâni. DRDP Brașov a precizat că echipele nu vor lucra vinerea, sâmbăta și duminica.
Pentru ziua de joi, 20 august, nu a fost comunicat un interval orar fix în care se aplică dirijarea alternativă. Restricțiile depind de poziția frontului de lucru și de operațiunile executate.
DRDP Brașov recomandă două trasee ocolitoare care pot fi folosite de traficul general:
1. Prin Poiana Mărului, Zărnești și Râșnov
DN1 – Șercaia – DN73A – Poiana Mărului – Zărnești – Râșnov – DN73 – Brașov.
Traseul poate fi parcurs și în sens invers și permite evitarea completă a sectorului Vlădeni–Perșani.
2. Prin Hoghiz
DN1 – Șercaia – DN1S – Hoghiz – DN13 – Brașov.
Și această variantă este recomandată în ambele sensuri pentru șoferii care vor să evite circulația alternativă din zona șantierului.
3. Prin Dumbrăvița și Hălchiu – numai pentru traficul local și vehiculele sub 7,5 tone
DN1 – DN112J – Dumbrăvița – DJ112C – Hălchiu – DN13 – Brașov.
Această rută nu este destinată vehiculelor grele. Limita de 7,5 tone trebuie respectată pe DJ112C, sectorul care face legătura între Dumbrăvița, Satu Nou și Hălchiu.
Pe traseele ocolitoare au fost anunțate indicatoare temporare de orientare.
La momentul documentării nu exista un buletin oficial în timp real care să indice lungimea coloanelor formate astăzi pe DN1. Publicarea unei valori aproximative fără o raportare a Poliției Rutiere, DRDP Brașov sau fără o verificare directă din teren ar putea induce șoferii în eroare.
Conducătorii auto sunt sfătuiți să consulte situația traficului înainte de plecare, să ia în calcul un timp suplimentar și să respecte semnalele piloților și semaforizarea temporară. Chiar dacă echipele nu lucrează vinerea și în weekend, semnalizarea din teren rămâne cea care stabilește regimul efectiv de circulație.
Cristian Radu I News Connect
Surse: DRDP Brașov, informații preluate de Radio România Târgu Mureș, Bună Ziua Brașov, Monitorul Expres
Foto: IA